Скупаем  б/у  катализаторы,  сажевые  фильтры  и  внутренности  от  них  в любом  объёме  и  количестве  по  самым  высоким  ценам  в  регионе !

Компания «КАТ63» на постоянной основе закупает керамические и металлические автомобильные и промышленные б/у катализаторы (нейтрализаторы). Покупаем все виды катализаторов (керамику, металл, сажевые фильтры, в гранулах). Интересуют лишь извлечённые внутренности с катализатора БЕЗ асбеста, паронита, «ваты». Предлагаем высокие, выгодные конкурентоспособные цены и гибкую систему оплаты. Цены на промышленные: 0 - 100 000 руб/кг, на автомобильные б/у катализаторы: от 1000 руб/кг и на некоторые первые катализаторы от двигателя при благоприятных обстоятельствах, как хорошая биржа на металлы и курс доллара, цена может доходить до 65 000 руб/кг, Приём по экспресс-анализу, попадутся лучше - ЗАПЛАТИМ БОЛЬШЕ! Гарантируем выполнение договорных обязательств, оплата за наличный и б/н расчёт, при необходимости и больших партиях возможен выезд специалиста. Мы работаем с любыми регионами РФ и ближнего зарубежья. С других регионов, если нет возможности привезти, то можно отправить посылку с катализаторами Почтой России, транспортными компаниями ("Деловые линии", ПЭК и т.д.), курьерскими службами (СДЭК, Boxberry и т.д.). Оплата переводом или на карту (в день получения посылки) после осмотра, анализа, оценки материала высокоточным оборудованием. Мы даём 100% ГАРАНТИЮ возврата материала, если Вас что-то не устроило! Приём б/у катализаторов осуществляется по адресу:

Россия, г. Самара, ул. Фадеева, 65. 

Катализатор автомобильный, предназначение и функции.

Расположение катализатора в автомобиле.

Для снижения вредных токсических выбросов в атмосферу при сжигании топлива в системе выхлопа автомобиля предусмотрена установка такого устройства, как катализатор автомобильный. Что это такое? Если говорить химическими терминами, то катализатор является веществом, которое ускоряет процессы химических реакций, но в тот же момент оно само не вступает в реакцию. Основными катализаторами выступают металлы: никель, родий, медь, хром, платина, палладий. Основой принципа работы автомобильного каталитического устройства является способность к ускорению химических

реакций. Устанавливается автомобильный катализатор на выхлопной трубе сразу после выпускного коллектора, реже на самом коллекторе. Это связано с рабочими температурными параметрами устройства, которое работает намного эффективнее при трех сотнях градусов. В процессе горения топлива в цилиндрах двигателя в выхлопных газах образуются вредоносные и токсичные вещества. При этом они негативно воздействуют на организм человека и природу в целом. К основным вредным компонентам относятся: углеводород (главная составляющая выхлопа), оксид азота (дополнительный компонент выхлопных газов), окись углерода (ядовитые газы, не имеющие запаха и цвета)...  Основные причины поломки катализатора В зависимости от конструкции и применяемых материалов катализаторы имеют свои характерные повреждения и влияющие на поломку причины. Керамического типа: Повреждения от ударных нагрузок. От воздействия воды, которая попадает на горячее устройство. Повреждение от взрыва в катализаторе. Как правило, происходит из-за неисправной системы зажигания – позднее воспламенение. Иные типы устройств: Топливо низкого качества. Чрезмерный износ поршневых колец. Возможность попадания в выхлопную систему различных химических жидкостей. Некачественное смесеобразование топлива с воздухом. Перегрев устройства катализатора. 

расположение катализатора
устройство катализатора
01.png

О том, что в машине неисправный катализатор, отзывы автомобилистов сходятся к одному, и обычно очень похожи. Это посторонние звуки в корпусе, которые говорят о том, что соты детали имеют механические повреждения. При этом заметное падение мощностных характеристик двигателя авто и его неустойчивая работа на холостых оборотах. Также существует вероятность сильного перегрева устройства по причине забитых сот и плохой пропускной способности выхлопных газов. 

   Основные признаки неисправности автомобильного катализатора: 

1) Горит ошибка двигателя — «Check-Engine» или ошибка катализатора, ошибка катализатора с 90% уверенностью даёт понять что у вас проблемы именно с катализатором. Ошибки p0420, p0421, p0422, p0423, p0424, p0430, p0431, p0432, p0433, p0434.

2) Пробег больше 100.000 километров. Но иногда и при значительно более маленьком пробеге случаются проблемы с катализатором, это происходит из-за некачественного бензина. Температура горения некачественного бензина значительно выше, в итоге катализатор первым берет на себя удар высокой температуры и попросту выгорает. В итоге даже бывает такое, что сразу после заправки загорается ошибка, которая свидетельствует что процесс «выгорания» катализатора начался. 

3) Машина не тянет, и не развивает полную мощность. Если вы чувствуете что машина «тупит», то это еще один признак того что катализатор забит, или уже превратился в труху. 

3) Машина глохнет. Если машина глохнет, почти сразу, это означает что катализатор уже полностью забит и выхлопные газы не могут выйти наружу. Это эффект «картошки» в выхлопной трубе. Так же если машина начинает глохнуть, когда вы пытаетесь увеличить обороты двигателя, то это так же свидетельствует о том что катализатор мог забиться. 

4) Двигатель не развивает больше 4-х тысяч оборотов. 

5)  Увеличился расход топлива.

Способы решения неисправности катализатора:


1. Купить новый катализатор от производителя, сняв старый и заменив его на новый. Минус - это стоимость нового катализатора, которая варьируется от 30 до 500 тысяч рублей, что не каждому автовладельцу по карману.

2. Убрать катализатор из выхлопной системы путём выбивания, вырезания, снятия. По финансам до 3000 рублей за услугу. Устранив проблему с выходом выхлопных газов, автомобиль начинает ехать. Минусом данных действий будет прогорание выхлопной системы за катализатором, потому что катализатор ни только нейтрализует выхлопные газы, но он ещё и обладает функцией пламегасителя. Если катализатор расположен в выпускном коллекторе, то может появиться неприятный звук при нажатии педали газа из-за образовавшейся пустоты в банке. Так же может загораться ошибка двигателя, так как лямбда-зонд считывает недопустимые параметры выхлопных газов в катализаторе и сообщает нам о проблеме.

3. Оптимальным вариантом решения проблемы является: убрать неисправный катализатор, вставив за место него подменный катализатор или пламегаситель, стронгер. «Обмануть» лямбда-зонд, поставив обманку, или перепрошить автомобиль под менее требовательные экологические нормы. 

 

Что лучше поставить вместо катализатора? Рассмотрим более подробно варианты:

Подменный катализатор стоит от 1000 до 20000 рублей. Малоэффективно, так как в основном, китайского производства и срок службы которых не превышает и года. 


Стоимость пламегасителя или стронгера составляет от 1000 до 10000 рублей, в зависимости от производителя и желаемого вами в итоге звука на выходе. Если катализатор находится в выпускном коллекторе, то минимум надо установить коллекторный пламегаситель, цена которого 1000 - 3000 рублей. Он будет препятствовать созданию резонанса в пустой банке и будет частично гасить пламя. Если катализатор находится после выпускного коллектора, то вместо него нужно установить стронгер или пламегаситель, стоимость которого 1000 - 10000 рублей. Разница здесь будет в качестве звука выхлопа на выходе.

«Обмануть» лямбда-зонд (500 - 15000 рублей). Обманка - это устройство корректирующее сигнал, который поступает от кислородного датчика. Стоимость датчика кислорода варьируется от 500 до 1500 рублей. После установки обманки периодически возможны сбои, которые сопровождаются загоранием индикатора ошибки двигателя. Эта проблема решается снятием ошибки.

Самым надёжным способом решения проблемы является прошивка автомобиля. Стоимость услуги от 3000 до 30000 рублей. Нужно будет изменить параметры работы электронного блока управления двигателем на менее требовательные экологические нормы. После чего ошибка не загорается, автомобиль эксплуатируется в обычном режиме.

 

ВАМ ВЫБИРАТЬ СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДКИ КАТАЛИЗАТОРА, НО А НЕИСПРАВНЫЙ КАТАЛИЗАТОР ИЛИ ВНУТРЕННОСТИ ОТ НЕГО МОЖЕТЕ ЗА НЕПЛОХИЕ ДЕНЬГИ СДАТЬ НАМ В «КАТ63», КОМПЕНСИРОВАВ ТЕМ САМЫМ ЧАСТЬ ЗАТРАТ.

Скупка , приём б/у катализаторов в Самаре.png
-.png
!!!!!++++ НОВЫЙ2.png

Купим старые отработанные катализаторы дорого в Самаре. Прием внутренностей от катализаторов и сажевых фильтров. Цены на импортные керамические б/у катализаторы от 2000 руб/кг. Прием катализаторов керамических и металлических в Самаре. Продать выгодно старый катализатор в Самаре: « КАТ63 », Фадеева 65 .

виды кат